Fórum Českého hvozdu

Dnes som dokončil rekonštrukciu stanice Střed. Pribudla zeleň (kríky a pôvodne vyrúbané stromy), stojany na bicykle a nová čakáreň na prízemí. Dokončil som aj strechu a na prvom poschodí je už aj kancelária Drah Českého hvozdu. Tu je možné podávať pripomienky k železniciam a vlakom. Logo spoločnosti...

Spustená skúšobná prevádzka linky S1 . Jedná sa o okružnú linku. Smer je oproti zrušenej linke 1 opačný; zastávky sú nasledovné: - Střed - Hlavní nádraží - Výstaviště - Rasterdam - Pískoviště - Pískoviště, hotel - Střed - ... Interval: 5 minút; oproti železničnému času je posunutý o 2,5 minúty, čo z...

Na trase linky S2 som aktualizoval všetky informačné cedule, obrazovky a plagáty. Na plagátoch je vždy detailný rozpis zastávok. Po pár neúspešných pokusoch sa mi podarilo zaradiť do serverového prehľadu liniek (dostupnú cez príkaz /linky) linku S2. To umožňuje zobrazenie polohy vlakov a ich meškani...

Linka S2 je oddnes predĺžená od Středu až po Hlavní nádraží. Interval linky je 5 minút, obsluha je zabezpečená 4× 4-vozovými súpravami E230. Trasa je nasledovná: ČH hlavní nádraží - Výstaviště - Dvořákův dvůr - Střed - Pískoviště, hotel - Pískoviště - Rasterdam Opačným smerom je vynechávaná zastávk...

Na aktuálnej linke S2 medzi Rasterdamom a Nádražím Střed zavedené nové japonské vlakové súpravy. Majú detailnejšie textúry a je z nich lepší výhľad. Na Nádraží Střed som zmenil text odjazdových cedúľ na typ Mono - lepšie sa s ním pracuje, keďže písmená majú rovnakú šírku. Na trase medzi Výstavištěm ...

Dnes som zaviedol zabezpečenie od už zabezpečenej trati medzi Rasterdamom a Středom až po Výstaviště. Rovno som spravil celú stanicu, chýba ešte zabezpečiť odstavné koľaje, spravované Singularis. Prvý raz som v praxi použil aj diaľkovú detekčnú koľaj - funguje na princípe, že keď vlak obsadí úsek, k...

Zdravím, Rozhodol som sa založiť vlákno informujúce o aktuálnom stave železničnej siete. Budem sem pridávať informácie o výstavbe, výlukách, taktiež mapky a iné grafické prílohy. Takže, poďme na to. Tento mesiac bol dokončený pilotný projekt zabezpečenia trate medzi stanicami Střed a Rasterdam. Nauč...

Značkovače, ktoré umožňujú umiestniť okrajové čiary (prerušované a súvislé) sa dajú umiestniť len na jednu stranu kocky svahu. Na rovine je možné ich otočiť, ak sa otočím o 180 stupňov, na svahu to však nefunguje - čiara sa vždy umiestni na tú istú stranu. Príklad sa nachádza v Rasterdame na južnom ...

Server spadne po položení koľajnice s obmedzením rýchlosti (advtrains_interlocking:dtrack_npr_placer).

Tak už sa to deje aj pri bežných vlakoch a električkách.