Rozdíly
Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.
| Obě strany předchozí revizePředchozí verze | |||
| cesky_hvozd_stred [2025/03/07 12:51] – snímky obrazovky administrace | cesky_hvozd_stred [2025/03/07 17:07] (aktuální) – doplnění historie administrace | ||
|---|---|---|---|
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
| ====== Český hvozd, střed ====== | ====== Český hvozd, střed ====== | ||
| - | <WRAP center round todo 60%> | ||
| - | Rozepsáno. Stránka není ještě hotová. | ||
| - | </ | ||
| <WRAP infobox> | <WRAP infobox> | ||
| | **Český hvozd, střed** | | **Český hvozd, střed** | ||
| Řádek 20: | Řádek 17: | ||
| ===== Historie ===== | ===== Historie ===== | ||
| - | //bude doplněna// | + | **Český hvozd, střed** je nejstarší železniční dopravna v Českém hvozdu vůbec. Ve své stávající poloze existovala jako jednoduchá zastávka na jednokolejné trati již dávno před otevřením serveru veřejnosti. V dubnu 2023 se jí ujal Ján Haluška a postavil nové nástupiště a druhou kolej, později také malou staniční budovu, odstavnou kolej a třetí kolej s odděleným nástupištěm. V této době byla stanice obsluhována okružní vyhlídkovou linkou (předchůdcem [[linka_s1|linky S1]]) a provizorní kyvadlovou linkou Český hvozd, střed – [[Rasterdam]]. |
| + | |||
| + | Koncem roku 2024 a začátkem roku 2025 Ján Haluška odstranil třetí kolej a přestavěl nádražní budovu. Po krátké odstávce byla dopravní obsluha stanice znovu zajištěna linkami [[linka_s2|S2]] a [[linka_s1|S1]]. | ||
| ===== Snímky obrazovky ===== | ===== Snímky obrazovky ===== | ||
