====== Linka S4 ======

<WRAP infobox>
[{{20260516_lpt.png?300|Vlak v úseku [[lhota_pod_tocnou|Lhota pod Točnou]] — [[vecny_jesenik|Věčný Jeseník]].}}]
| [[mezireci|Meziřečí]] |
| [[ceska|Česká]] |
| [[kvetna|Květná]] |
| [[kraliky|Králiky]] |
| [[vystaviste_nadrazi|Výstaviště]] |
| [[cesky_hvozd_hlavni_nadrazi|Český hvozd hlavní nádraží]] |
| [[tresnova|Třešňová]] |
| [[lhota_pod_tocnou|Lhota pod Točnou]] |
| [[vecny_jesenik|Věčný Jeseník]] |
| [[duhovy_most|Duhový most]] |
| [[uskali|Úskalí]] |
</WRAP>

Linka S4 je linka spojující [[cesky_hvozd_hlavni_nadrazi|hlavní nádraží]] se západním a severovýchodním okrajem mapy. Je to nejdelší železniční linka Českého hvozdu.

===== Výluka =====

Do 16. května 2026 byl železniční provoz v úseku [[lhota_pod_tocnou|Lhota pod Točnou]] — [[vecny_jesenik|Věčný Jeseník]] kompletně vyloučen a nahrazen cestovními budkami. Důvodem byla vysoká náročnost výstavby a zajištění skalních svahů v tomto hornatém úseku. V té době byly v provozu:

  * řádná linka S4 na trase [[mezireci|Meziřečí]] – [[lhota_pod_tocnou|Lhota pod Točnou]]
  * značená kyvadlová výluková linka S4 na trase [[vecny_jesenik|Věčný Jeseník]] – [[uskali|Úskalí]]
  * náhradní doprava cestovními budkami na trase [[lhota_pod_tocnou|Lhota pod Točnou]] – [[vecny_jesenik|Věčný Jeseník]]

Od 16. května 2026 do 21. července 2026 byla kyvadlová výluková linka prodloužena na trasu [[lhota_pod_tocnou|Lhota pod Točnou]] – [[uskali|Úskalí]].

Od 21. července 2026 do 27. září 2026 byla kyvadlová linka nahrazena [[linka_s5|linkou S5]] obsluhující [[uskali|Úskalí]] závlekem z Duhového mostu.

Od 27. září 2026 je linka v provozu v celé plánované trase.

===== Zkušební provoz =====

Traťový úsek [[lhota_pod_tocnou|Lhota pod Točnou]] – [[vecny_jesenik|Věčný Jeseník]] je nyní ve zkušebním provozu, což znamená sníženou traťovou rychlost bez dalších omezení. Zkušební provoz by měl trvat zhruba do listopadu 2026.

{{tag>linky železniční_linky}}