====== Pravidla pro železniční a tramvajový provoz ======
Platí od: **1. ledna 2025**

===== Linky =====

**§ 1 Číslování:**\\
Čísla linek se používají výhradně pro automatizovaný provoz,
pro řízení ručního provozu se používají směrovací kódy
nebo ruční nastavování vlakových cest či výhybek.

  * Železniční linky osobní dopravy se číslují přirozenými čísly s předponou S v rozsahu S1 až S49, případný expresní charakter linky se nerozlišuje.
  * Nákladní železniční linky se číslují s předponou N v rozsahu N1 až N49.
  * Tramvajové linky osobní dopravy se číslují přirozenými čísly bez předpony v rozsahu 1 až 49.
  * Nákladní tramvajové linky se číslují s předponou N v rozsahu N50 až N99.
  * Linky se smíšenou přepravou (osobní i nákladní) se považují za linky osobní dopravy.

**§ 2 Stejně označené linky:**\\
Pro železniční linky platí, že v celé síti může existovat pouze jedna
linka s daným označením, může však mít víc variant trasy.
Pro tramvajové linky platí, že dvě různé linky mohou být označeny stejným
číslem, jsou-li součástí různých tramvajových systémů a nesdílejí-li
žádnou společnou dopravnu.

**§ 3 Interval:**\\
Nejkratší dovolený interval pro jednotlivou železniční linku je 5 minut.
Toto omezení neplatí pro kyvadlovou dopravu a tramvajové linky.
Výjimky z tohoto pravidla může schválit Administrace.

===== Ručně řízený provoz =====

**§ 4 Provoz na nezabezpečených tratích:**\\
Na nezabezpečených tratích při ručním řízení za nastavení výhybek
do správného směru zodpovídá strojvedoucí.

**§ 5 Provoz na zabezpečených tratích:**\\
Na zabezpečených tratích strojvedoucí používá ke směrování vlaku
směrové kódy nebo vzdálené nastavování vlakové cesty,
případně může vlakovou cestu nastavit i přímo na semaforu.

**§ 6 Blokování:**
Je zakázáno ručně řízenými vlaky blokovat provoz automatických linek
bez souhlasu jejich provozovatele/ky. Je zakázáno dlouhodobě
odstavovat vlaky takovým způsobem, že by ve stanici či zastávce
nezůstala pro některý směr jízdy žádná kolej použitelná pro průjezd stanicí.

{{tag>pravidla}}