Rozdíly

Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.

Odkaz na výstup diff

Následující verze		Předchozí verze
pravidla_zel_tram_provoz [2024/12/13 10:47] – vytvořeno administracepravidla_zel_tram_provoz [2025/06/22 20:41] (aktuální) – nahrazení novými pravidly administrace
Řádek 1: Řádek 1:
 ====== Pravidla pro železniční a tramvajový provoz ====== ====== Pravidla pro železniční a tramvajový provoz ======
-Platí od: **1. ledna 2025** 
  
-===== Linky ===== +Zrušena od **22. června 2025** a nahrazena [[:pravidla_drazni_provoz|Pravidly pro drážní provoz]].
- +
-**§ 1 Číslování:**\\ +
-Čísla linek se používají výhradně pro automatizovaný provoz, +
-pro řízení ručního provozu se používají směrovací kódy +
-nebo ruční nastavování vlakových cest či výhybek. +
- +
-  * Železniční linky osobní dopravy se číslují přirozenými čísly s předponou S v rozsahu S1 až S49, případný expresní charakter linky se nerozlišuje. +
-  * Nákladní železniční linky se číslují s předponou N v rozsahu N1 až N49. +
-  * Tramvajové linky osobní dopravy se číslují přirozenými čísly bez předpony v rozsahu 1 až 49. +
-  * Nákladní tramvajové linky se číslují s předponou N v rozsahu N50 až N99. +
-  * Linky se smíšenou přepravou (osobní i nákladní) se považují za linky osobní dopravy. +
- +
-**§ 2 Stejně označené linky:**\\ +
-Pro železniční linky platí, že v celé síti může existovat pouze jedna +
-linka s daným označením, může však mít víc variant trasy. +
-Pro tramvajové linky platí, že dvě různé linky mohou být označeny stejným +
-číslem, jsou-li součástí různých tramvajových systémů a nesdílejí-li +
-žádnou společnou dopravnu. +
- +
-**§ 3 Interval:**\\ +
-Nejkratší dovolený interval pro jednotlivou železniční linku je 5 minut. +
-Toto omezení neplatí pro kyvadlovou dopravu a tramvajové linky. +
-Výjimky z tohoto pravidla může schválit Administrace. +
- +
-===== Ručně řízený provoz ===== +
- +
-**§ 4 Provoz na nezabezpečených tratích:**\\ +
-Na nezabezpečených tratích při ručním řízení za nastavení výhybek +
-do správného směru zodpovídá strojvedoucí. +
- +
-**§ 5 Provoz na zabezpečených tratích:**\\ +
-Na zabezpečených tratích strojvedoucí používá ke směrování vlaku +
-směrové kódy nebo vzdálené nastavování vlakové cesty, +
-případně může vlakovou cestu nastavit i přímo na semaforu. +
- +
-**§ 6 Blokování:** +
-Je zakázáno ručně řízenými vlaky blokovat provoz automatických linek +
-bez souhlasu jejich provozovatele/ky. Je zakázáno dlouhodobě +
-odstavovat vlaky takovým způsobem, že by ve stanici či zastávce +
-nezůstala pro některý směr jízdy žádná kolej použitelná pro průjezd stanicí.+
  
Tisk/export