Nainstaloval/a jsem zabezpečení na úsek Třešňová – Úskalí (úsek Český hvozd hl.n. – Třešňová již zabezpečený byl). V některých stanicích ještě není úplně dodělané.
Úsek Lhota pod Točnou – Věčný Jeseník bude nějakou dobu v dlouhodobé výluce, protože dá dost práce dodělat okolí trati a během toho by bylo dobré, aby tam nejezdily vlaky. Náhradní dopravu za tento úsek jsem zajistil/a už nyní červenými cestovními budkami na nástupištích. Trať je tedy použitelná v úsecích Český hvozd hl. n. – Lhota pod Točnou a Věčný Jeseník – Úskalí.
Dále jsem do zkušebního provozu uvedl/a výlukovou variantu linky S4, která jezdí kyvadlově v úseku Věčný Jeseník – Úskalí; provoz je zatím nepravidelný.
Také jsem trochu zapracoval/a na stanicích Lhota pod Točnou (nový podchod a nástupiště) a Duhový most (výměna stožárů s osvětlením).